Onze tool waarmee u uw toestemming voor ons gebruik van cookies kunt beheren, is tijdelijk offline. Daardoor kunnen sommige functies waarvoor uw toestemming voor het gebruik van cookies nodig is, mogelijk ontbreken.
MAXIMALISEER DE ACTIERADIUS.
Ontdek alles wat je moet weten over het optimaliseren van de prestaties van je MINI Electric – zowel on- als offroad. Zo kun je het maximale uit je actieradius halen en lange afstanden afleggen.
HOE VLOEIENDER, HOE VERDER MET ONE-PEDAL-DRIVING.
Gelijkmatig rijden – in plaats van vaak accelereren – zorgt voor behoud van de actieradius van je MINI Electric. Zo hoef je ook minder vaak hard te remmen, wat meer energie kost dan rustig afremmen.
Met one-pedal-driving kun je accelereren en afremmen met alleen het rijpedaal. Zodra je het pedaal los laat, activeert een intelligent regeneratief remsysteem. Dat remt je MINI niet alleen vloeiend af, maar zet ook de bewegingsenergie soepel om in elektriciteit voor het opladen van de accu. En maak je maar geen zorgen, want je remlichten gaan branden zodra je met one-pedal-driving de bestuurders achter je waarschuwt.
BUITENTEMPERATUUR.
VOORVERWARMEN OF -KOELEN?
De standklimaatregeling verwarmt of koelt de accu van je MINI Electric tot de optimale temperatuur. Daarvoor wordt netstroom gebruikt in plaats van stroom uit de accu van het voertuig zelf. Ook kun je tijdens het opladen alvast de ideale temperatuur voor de airconditioning instellen. Ook dat zorgt voor een grotere actieradius, want tijdens het rijden is nu minder energie nodig voor het verwarmen en koelen van het interieur.
We hebben ook een nieuwe, uiterst efficiënte warmtepomp geïntroduceerd die niet alleen warmte onttrekt aan de omgevingslucht, maar ook aan de aandrijfcomponenten, wat het energieverbruik aanzienlijk verlaagt.
Iola, eigenaar van MINI Electric
“IK GEBRUIK 'S OCHTENDS GRAAG DE VOORVERWARMING TIJDENS HET OPLADEN VOORDAT IK VERTREK.”
STOEL- EN STUURVERWARMING.
Over het algemeen biedt de voorverwarming van je MINI voldoende comfort. Maar als het echt koud is, raden we aan om de stoel- en stuurverwarming te gebruiken in plaats van de verwarming van de auto aan te zetten, want dat beïnvloedt de actieradius.
OPEN RAAM of AIRCONDITIONING?
Deze discussie blijft maar doorgaan en de uitkomsten van diverse onderzoeken zijn verschillend. Beide dragen niet bij aan efficiëntie. De airco gebruikt stroom, terwijl een geopend raam zorgt voor meer luchtweerstand. Het lijkt er wel op dat het open raam net wat zuiniger is. Maar wil je op een drukke weg echt die uitlaatgassen inademen?
HOE GROEN KUN JE RIJDEN?
De Green Experience Mode optimaliseert het rendement van de elektromotor, zodat je MINI Electric een maximale actieradius kan bereiken. Dankzij de verbeterde regeneratieve remfunctie die overtollige energie tijdens het remmen of uitrollen naar de accu voert, kun je de actieradius verder in stand houden. De Green Mode visualiseert de energiestroom op je beeldscherm, zodat je het effect van je gedrag begrijpt, en geeft je 'bonusactieradius' als je efficiënter rijdt.
Misty, MINI Electric-eigenaar uit Londen
"Hoe minder energie je verbruikt, hoe meer actieradius en hoe minder geld je uitgeeft.”
VEELGESTELDE VRAGEN.
Net als bij een auto met conventionele aandrijving is je rijstijl van invloed op de actieradius. Over het algemeen zorgt een anticiperende, ontspannen en gelijkmatige rijstijl voor een optimale actieradius. Als je op de snelweg bijvoorbeeld 110 km/h rijdt in plaats van 130 km/h, neemt de actieradius al aanzienlijk toe. Met regeneratie, wanneer je je voet van het stroompedaal haalt, wordt kinetische energie omgezet in elektrische energie en teruggeleverd aan de accu. Zo wordt de actieradius ook weer vergroot.
Als de accu wordt voorverwarmd, verbeter je niet alleen de laadsnelheid (vooral bij lage temperaturen) en het rendement tijdens het rijden, maar zorg je ook voor een langere levensduur van je accu.
Het is het beste om een laadniveau van tussen de 20 en 80 procent aan te houden. Lagere of hogere niveaus zijn mogelijk, maar om de levensduur van de accu te optimaliseren is het aanbevolen om tussen deze waarden te blijven. In het menu van je MINI kan je het doelniveau eenvoudig instellen op 80 procent, zodat je hier zelf niet meer op hoeft te letten. Deze accustatus is voldoende voor je dagelijkse ritten. Heb je toch een keer meer nodig, dan stel je gewoon een hogere limiet in.
Normaal laden met wisselstroom (AC): Vooral 's nachts maar ook overdag kan je auto efficiënt worden geladen. In vergelijking met een huishoudelijk stopcontact heeft een AC-laadstation een hoger vermogen en kan de accu binnen enkele uren worden opgeladen. Dit type laadstation wordt aangeduid met de afkorting AC. Snelladen met gelijkstroom (DC): Wil je sneller laden, dan bieden DC-laadstations voordelen. Terwijl je winkelt of gaat lunchen, wordt de accu van je auto snel opgeladen. De laadprocedure duurt ongeveer 30 tot 40 minuten. Dit type laadstation wordt kortweg een DC-laadstation genoemd.
